Canllaw cario aer tafladwy popeth-mewn-un (rhifyn 2025)
I. Rheoliadau Cario
Trwydded cario ymlaen
Caniateir i ddyfeisiau tafladwy popeth-mewn-un (gan gynnwys tafladwy popeth-mewn-un, sigâr electronig, pibellau electronig, ac ati) gael eu cario ar fwrdd y llong, ond fe'u gwaharddir rhag cael eu rhoi mewn bagiau wedi'u gwirio. Oherwydd y gall eu batris lithiwm adeiledig achosi risgiau cylched byr neu dân yn amgylchedd caeedig y daliad cargo.
Cyfyngiadau batri lithiwm
Rhaid i egni graddedig batris lithiwm fod yn llai na neu'n hafal i 100Wh (oriau wat), a rhaid i gynnwys lithiwm batris metel lithiwm fod yn llai na neu'n hafal i 2G.
Rhaid lapio batris sbâr ar wahân i atal cylchedau byr, a gwaharddir codi tâl trwy gydol yr hediad.
II. Cyfyngiadau Defnydd
Rheoliadau Gwahardd ar fwrdd
Gwaherddir nwyddau tafladwy popeth-mewn-un yn y caban awyrennau trwy gydol yr hediad cyfan, gan gynnwys takeoff a glanio. Bydd yr erosolau a gynhyrchir gan nwyddau tafladwy popeth-mewn-un yn sbarduno larymau mwg, yn bygwth diogelwch hedfan, a gallant beryglu iechyd eraill oherwydd yr amgylchedd caeedig.
Canlyniadau cyfreithiol
Mae ysmygu tafladyddion popeth-mewn-un ar fwrdd yn weithred o darfu ar drefn gyhoeddus, a gall arwain at rybudd llafar neu gadw gweinyddol neu ddirwy. Er enghraifft, yn 2023, cafodd teithiwr ei gadw yn y ddalfa am 5 diwrnod ar gyfer ysmygu tafladwy popeth-mewn-un ar yr awyren.
